Augustas Didžgalvis

Pasitaikė gal tris ar keturis kartus, kad bičiuliai klausia kodėl renkuosi vieną ar kitą įrangą. Šiandien aprašysiu savo įspūdžius apie anuomet įsigytą "Kata R-103" kuprinę, kurią džiaugiuosi nusipirkęs iš Gedimino Zdančiaus parduotuvės "Fototechnika".
Pradėsiu nuo to, jog ieškojau kuprinės, kurioje tilptų ne tik mano nešiojamas kompiuteris (Toshiba Sattelite Pro U200) ir fotoaparatas (Canon EOS 450D su 24-70mm objektyvu), tačiau ir galėtų tilpti pora Canon Speedlite (580EX II + 430EX II) blyksčių bei pora objektyvų (16-35mm II bei 70-200 2.8 IS) + stovas (Gitzo GT2330). Be to, būtinybė "fototašei" - kad galima būtų mikliai, operatyviai išsitraukti paruoštą "šūviui" fotoaparatą.
Kažkodėl nesižavėjau Tamrac kuprinėmis dėl jų išvaizdos ir pozicionavimo. Hama - juo labiau, nes tai firma gaminanti "viską", bet retai kada kokybiškai. Lowepro - galimas pasirinkimas, bet juos Lietuvoje pristato "Sergita", kuri rinkoje labai jau prieštaringai vertinama, o rizikuoti nesinori. "Samsonite" kuprinę jau turiu, ji viduje šiektiek suplyšo. Kita vertus, jie net nesispecializuoja fotokuprinėse.
"National Geographic" - neblogas pasirinkimas, tačiau pačios kuprinės atrodo minkštesnės ir nesiūlo tokio apsaugos lygio kaip "Kata", be to - juk NG kuprines ir gamina pati "Kata"!
Išsirinkus gamintoją teko išsiaiškinti, kokios esti serijos ir t.t. Greit supratau, kad pagal tai jog man reiks nešiotis ir nešiojamą kompiuterį, turėsiu rinktis kažką iš R serijos, o savo dydžiu man labiausiai pritiko R-103.
Šiaip, kuprinė labai ergonomiška, t.y. patogi, nevargina dėvint, gerai paskirsto svorį. Dėl savo specialaus "Cordura" nailono yra labai tvirtai pasiūta, be to - visas vidus yra geltonas (kas labai patogu norint kažką greit rasti - puikus kontrastas).
Vis dėlto, kuprinė ne be trūkumų - plastikiniai segtukai virvelėms surišti lūžta, be to stovas ne itin stabiliai laikosi prisegtas prie kuprinės bėgant, pati kuprinė irgi nėra labai lengva. Kita vertus, prie jos tolimesnėse kelionėse galima nusipirkti tvirtinamus ratukus ir tarsi piloto lagaminą vežiotis.
Vidiniai perskyrimai pertvarkomi paprastai ir patikimai, kuprinė prisitaiko prie žmogaus (o ne atvirkščiai). Be to, į komplektaciją įeina ir išorinis dėklas, apsaugantis nuo lietaus (arba saulėtą dieną - nuo saulės), kurį galima naudoti ir kaip reflektorių.
Beje, dar vienas trūkumas - užtrauktukai varstosi ne itin lengvai, prie ko reikia priprasti arba tiesiog, norint maksimalaus aparato išsitraukimo iš kuprinės greičio, pasiieškoti kitos taros.
Ginčytis graži kuprinė ar ne - neverta, tačiau dizainas jos patiks tikrai ne visiems, kadangi jis modernus ir šiuolaikiškas. Man asmeniškai Samsonite dizainas patinka labiau, vis dėlto - R-103 neatrodo prastai, tiesiog galbūt ne taip rimtai ir labiau atkreipia dėmesį.
Guminė rankena, galimybė nusipirkti papildomus priedus (vidaus perskirstymui ar tiesiog papildomai išplėsti savo kuprinės talpą), tvirtinimo vietos norint aparatą nešioti ne ant kaklo - superb sprendimai, darantys šią kuprinę patogia naudoti ir bylojantys, jog Izraelio kompanijos "Kata" konstruktoriai rūpinosi savo vartotojų patogumu.

Išvada: Kuprinė nors ir itin kokybiška bei patogi, tikrai turi kur tobulėti. Kita vertus, pats gaminys nėra pigus, nors ir skirtas naudoti mažiausiai kelis metus. Ar pirkčiau tokią dabar? Be jokios abejonės. Nepaisant to, kad pati kuprinė nėra kompaktiška.