Klausimėlis: kodėl lėktuvas skrenda?
Šiandien su Arvydu kalbėjom apie tai, kad žmones galima suskirstyti į dvi grupes: į tuos, kurie nusimano apie lėktuvus ir į tuos, kurie apie juos nenusimano. Taigi, galvojau pažįstamų per skaipą paklausinėti paprasto klausimo: kodėl lėktuvas skrenda? Kokiu principu? Kaip tai vyksta? Atrodo, toks paprastas klausimas. Bet atsakymų gavau, tame tarpe, topinių.
K.P.: ko gero del atitinkamo sparnu islenkimo
A.D.: O tas išlenkimas skrydžio metu ar reguliuojamas?
K.P.: manau klad turetu
K.P.: po to sukuria tinkamus oro srautus propelerio pagalba
K.P.: ar variklio
-
D.S.: sparnai
D.S.: varikliai
D.S.: uodega
D.S.: sukurtas iveikti zemes traukos jega
D.S.: sparnai patys pats zinai turi posparnius
D.S.: kurie imituoja sparnu apatines plunksnas
D.S.: kai leidziasi jie isvaziuoja zemyn
D.S.: kylant i virsu
A.D.: O pas sraigtasparnius plunksnos yra?
D.S.: ju kurimas kitoks
D.S.: is laumzirgiu nukopijuotas
A.D.: Tai todėl sraigstasparniai ir panašūs į laumžirgius?
D.S.: nesu tikras
D.S.: bet iš esmes taip
D.S.: technologija ištobulėjo
D.S.: taip malunsparniai išsipute, didesni tapo
D.S.: didesni varikliai
-
N.G.: juos ten kelia kazkas
N.G.: jega kazkokia
N.G.: gal taip ir vadinasi keliamaja jega
N.G.: arba gal del slegio cia kaip nors
A.D.: O jei žemas slėgis, tai lėktuvai pakilt gali ar ne?
N.G.: jei greitis didelis, tai ir skrenda, o jei pvz aukstai te danguj suletintu greiti iki pvz 60 km/val tai nukristu
N.G.: bet man dabar visai idomu pasidare, is tikruju niekad nepamasciau kodel jie skrenda... reiks paskaityt
-
J.V.: :D Hmm...niekad nepagalvojau, bet regis dėl slėgių
A.D.: O jei slėgio nėra, lėktuvas skrist ar gali?
J.V.: Gal ir gali...
-
A.D.: Sveikas, gal transporte kažkiek nusimanai?
T.T.: kazkiek
A.D.: Kodėl lėktuvas skrenda?
T.T.: is inercijos
A.D.: Jei inercijos nėra, gali pakilti?
T.T.: tai tada traukos desniai prasideda
A.D.: O inercija didesnė pas Boeing ar kokį nors propelerinį Fokker'į?
T.T.: pas a-10 naikintuva didziausia
A.D.: A-10?
T.T.: toks sturmo lektuvelis
T.T.: thunderbolt
T.T.: galvojau paklausi kodel ryte masina neuzsikure kai pasalo
Komentarai
#1 Edita
Geriau paaiskinsiu KAM ORLAIVIUI REIKALINGAS SRAIGTAS(PROPELERIS).
Ogi tam , kad pilota vedintu.
Sustojus sraigtui (propeleriui), pilotas labai greitai suprakaituoja...
#2 BigHead
Edita, matyt kad tuomet reaktyviniuose turėtų būti be proto karšta (o turbosraigtiniuose, atvirkščiai, truputį per šalta)...;-)
#3 Egle
Nejaugi nieks nezino atsakymo? Interneta narsau ir nerandu kodel gi tas lektuvas skrenda...As taip susidomejus ir nieko nerandu....Tarkim pakilt jis gali didelei jegai ji atstumiant nuo zemes pavirsiaus, isibegejus pasukami sparnai kad pasipriesinimas atsirastu, bet kaip jis ore issilaiko...Juk stumiamai jegai nebera i ka atsimusti..Paaiskinkit kasnors.
#4 ernis
nezinau ar teisingai, bet man taip rodos: lektuvo virsutinis sparnas isgaubtas, o apatine dalis ne, per apacia oras praeina greiciau nei per virsu, todel susidaro skirtingi slegiai, apacioj aukstas, o virsuj zemas, todel jis nekrenta, o kyla.
#5 ernis
*tai yra per virsu apeina oras greiciau, nei per apacia :)